如果有一臺能完成跳躍、倒立，后空翻的雙足機器人突然出現在你的眼前，是不是會讓你有種置身于科幻電影的感覺？

其實這已不只是電影黑科技，在現代汽車集團未來發展藍圖的整體布局中，機器人能完成跑酷動作、在狹窄的空間和樓梯上自由移動這種曾經只存在于科幻大片里的關于未來世界的構想，正在成為現實。

收購波士頓動力，打造世界機器人技術高地

兩年前，一條跨領域收購消息同時震驚了汽車圈與機器人領域�，F代汽車集團成功收購波士頓動力。一個是如日中天的汽車巨頭，另一個則被譽為“未來機器人制造的風向標”，二者的聯合無疑是在向世界宣告，一個更為強大的人工智能產業巨無霸正在誕生。

強強聯手讓夢想迅速照進現實。在目前現代汽車集團與波士頓動力開發的機器人譜系中，有不少產品已經開始落地。比如，曾以“網紅機器人”出道的四足機器人Spot，能夠靈活流暢地進行全地形運動，擁有優良的避障能力，可以代替人類執行各種任務；其配備的激光雷達、360度攝像頭等各類傳感器，還可以讓Spot成為可移動的遠程偵察設備替人類收集數據。而本文開篇提到的雙足機器人Atlas，則是目前最接近于人形的機器人，除了可以完成跳躍或平衡之外，還可以抬起重物輔助人類進行工作。另外，還有新型倉庫物流機器人Stretch，目前可用于快速處理物流分揀。目前它們三者的技術應用水平已經相當成熟，甚至可以在特定條件下代替人類，且工作過程更高效、更安全。

未來，基于波士頓動力公司開發的技術，現代汽車集團將在制造、物流和建筑領域創建一個全新的機器人價值鏈，包括制造機器人零件和構建智能物流解決方案，并支持波士頓動力的全球銷售、服務和產品線擴展。當下，現代汽車集團已開始進行工廠安全服務機器人的試點操作，以提高效率并加強工業現場的安全性。

從管家式服務到萬物皆可自由移動，為人類生活提供更多便捷

不止于人形機器人的開發，現代汽車集團亦關注當下人類日常生活的需要，將領先的人工智能創新科技，進行硬件、軟件核心技術的內化，應用于更廣泛的移動出行、服務與健康等多個領域。

過去，諸多殘障人士，可能一輩子只能依靠輪椅進行活動。但未來，在現代汽車的H - MEX的醫療外肢體式機器人幫助下，無法行走的困境有望被解決，其可代替骨骼進行人體支撐，讓殘障人士重新獲得行走的能力。除此之外，現代汽車集團還研發出為雙臂提供輔助托舉的VEX背心外骨骼機器人、為身體提供支撐減輕膝蓋和腰部受力的CEX椅子型可穿戴機器人，可在工業生產中提高工作效率和生產力，減少工人受傷的可能性和疲勞。

未來會不會有這樣一種機器人，可以理解人類情感、同時具備自主學習和適應能力，為人類提供“管家”式的個性化服務？在這樣的構想下，現代汽車已經開發出H2D2酒店送貨機器人、DAL-e銷售服務機器人、ACR自動充電機器人等高價值產品。其中像DAL-E銷售服務機器人，可以直接引導和與客戶溝通，不僅可以理解語言元素，還可以理解手勢、面部表情、眼神交流等非語言元素。

車雖然可以解決貨物的長途運輸問題，但針對最后100米的貨物裝卸問題，更多還是要依靠人力進行。為解決這一問題，現代汽車專門開發了PnD模塊，從小桌子到大集裝箱，可以附著在任何物體上使其具有移動性。同時，現代汽車還擁有每個車輪可獨立運行的DnL模塊，底部采用了類似“萬向輪”的設計，能夠在凹凸不平的路面、樓梯、坡道上保持車身水平，執行難度較高的運輸工作。

突破人類能力局限，二次定義“以人為本的進步”

人類研發機器人的初衷，是提高生產效率、降低人工成本、提升生產質量。隨著機器人從單一的機械設備逐漸向更加智能的“類人”機器發展，其應用范圍也越來越廣泛。

而面對產業的顛覆性變革和智能科技的飛速發展，立志成為“智能移動出行解決方案供應商”的現代汽車集團，自然不會被“汽車”二字局限住。不管是幫我們克服生理局限的可穿戴機器人、還是為我們的生活帶來創新性改變的服務型機器人，亦或是能賦予所有事物移動性的移動出行機器人，現代汽車集團在機器人領域的前瞻性思維和布局規模已經令業內同行望塵莫及。

憑借世界一流的量產能力和波士頓動力的領先技術，現代汽車集團正在加速實現其機器人技術的未來愿景：以技術不斷拓展的機器人為媒介連接美好世界，使人類突破能力的邊界，實現不受限制地移動出行和進步。而這也正是對現代汽車集團“以人為本的進步”品牌愿景的最好注解。

對中國消費者來說，現代汽車集團在機器人技術領域的創新成果，也并非與我們遙不可及。當下，現代汽車集團正處于移動出行的轉型過渡期，機器人技術正在為其汽車電動化、自動駕駛和城市空中出行（UAM）等領域的發展提供廣泛支持。隨著相關技術的不斷賦能，北京現代產品也將會以更加領先的智能化水平出現在國內市場當中，為“向智電時代進軍”打好堅實的技術基礎。